参加考核的粤军飞行员，竟然有二百多人被评为“丙下”！
甲乙丙三级评分，“丙”已经是不及格了，还要再加上个“下”，那前途就可想而知了。而且不是少数人，是一多半人都被评为最低分中的最低分，这简直是赤果果地打脸昔日广东空军。
邢骁霏自己，得了一个“甲下”的评价，算是顺利完成，但这并没有让他的心情好过多少，
因为他去找阿国阿星，原来他们宿舍的人也是大半评为丙下，情绪都深受打击。邢骁霏难免有一种兔死狐悲的感觉。
现在，一大批飞行员可能因为“丙下”要重新降格为学员，大批七期甲乙班学员可能要留级到八期，人人都是心灰意冷。
一些拿到丙下的人干脆躺平，商量着请个长假，到上海啊或各地游玩一圈，今后的事今后再说，而悲观的那些人，已经各自作好了改行打算。
邢骁霏也早就看明白了，这其实是一招非常经典的借刀杀人，刀掌握在美国教官手里，他们在飞行技术方面的权威性，让即使身为校长黄光锐和教育长丁纪徐也很难办，很难说话。
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虽然，眼前蒋坚忍的政训处还没有拿出什么具体处理方案出来，但这个成绩摆在那里，就像达摩克里斯之剑，需要的时候，随时可以拿出来说事。
成绩一出来，黄光锐和丁纪徐都是脸色很不好看，一时之间，没人敢去触他们的霉头。
……
虽说和邢骁霏关系不大，但毕竟身在其中，他费了好大气力，才把心思从航校这些勾心斗角的事里摆脱出来，集中在如何尽快落实侦察机和轰炸机上。
思来想去，像容克这样的企业，也只有从施米特身上想办法。
只有汉莎的面子，才能让容克买账，抽人手改造侦察机。
要打动德国老头，动用他在汉莎的影响力，最好的法子就是金色航线。
欧亚不能买美国飞机，但基金会可以买DC3。
既然基金会可以租欧亚的机场，欧亚也可以租用基金会的飞机。
所以，他决定买一部dc3租给老头。帮它开辟金色航线，也就是说，让欧亚成为基金会的第二个客户。
邢骁霏在贺记茶叶铺整整忙碌了一个下午。
在美国，林怀粤夫妻刚刚去完波音公司，便马不停蹄地赶到加利福尼亚州的圣塔摩尼卡，制造dc3的道格拉斯飞行器制造公司就在那里。
在上海欧亚总部大楼，德国老头也极其认真地把德国同事召集在一起，讨论外租飞机达成金色航线的可行性及是否合理。