新能源汽车产业活力不够，这确实是目前国内新能源汽车的发展现状。
政府就是要创造一个鼓励竞争的环境，用技术竞争来促成中资企业的进步。
“一定要合资？”
顾允一愣。
虽然他两世为人，但前世的他根本没能接触到这种水平的商业对话。
他只知道这一年马斯克在国内折戟沉沙，没想到亲自谈判时，对方开出的竟然是这种价码。
“你也是在国内创过业的企业家了，有些事情不用我细说吧？”
周达荣咳嗽两声，一切尽在不言中。
顾允此行虽然代表特斯拉，但他可不是什么真外宾。
众所周知，在中国建立工厂，需要经过一系列行政审批程序和遵守相关规定。
这些程序和规定可能包括土地使用、环境评估、产权登记、劳动力配额等方面的要求。
对于特斯拉这样的外资企业来说，需要面对复杂的行政程序和规定，并与各级政府部门进行多次沟通和协商。
贺璇虽然做好了心理准备，但说到底，她毕竟不是特斯拉的员工，也不是马斯克的私人助理。
这些繁琐的手续和打交道的弯弯绕，怎么可能是一家外资企业这么轻松就能搞定的？
一家外资公司要在中国立足，绝对不能把自己当成外来的市场入侵者，而是当作目标市场中固有的一员，融入当地文化，强调企业适应环境来获得更大的发展空间。
本土化的实质，是跨国公司将生产、营销、管理、人事等全方位融入中国经济中的过程。
“我懂。”
面前的领导已经暗示的很明白了，顾允也很是上道地点了点头。
告别周达荣，和助理一起走出沪城市政府，顾允第一次感到事情有些棘手。
“顾部长，这条件不是强人所难吗？”
贺璇双手握拳，指节微微发白，显露出内心的激动和不满。
就算小助理不懂什么新能源汽车的发展和未来，作为大佬的身边人，她同样明白周达荣所代表的的官方，开出的条件意味着什么。
不但要让出50%以上的股份给当地，还要共享伱的一部分先进技术，这种苛刻的要求谁能同意？