得，又是演习。
真不消停。
商陆瞄了一眼短信，把手机熄屏塞进口袋收起来，抬头问：“师傅，这边天天演习的，扰民不？”
“习惯就好噻。”出租车司机一口重庆话慢悠悠地说，“就是防空警报拉一哈，喊我们待在屋头莫出来，就当放烟花唠。”
车子“咯噔”一下碾过减速带，经过盘山公路的第七个急转弯。道路一旁是一人多高的水泥护坡，另一旁是葱葱笼笼的植物，南山平均海拔有四百米，站在盘山公路上隐约可见CQ市区的摩天高楼远远地隐匿在淡薄的雾气里——重庆是个多雾的城市，总是有雾。
商陆这么想。
出租车司机师傅说一年到头也碰不到几个上山的，有也是出公差回单位的解放军，这年头，谁还往山上跑呢？
山那边是前线。
官方说法叫第三级接触缓冲带，在老百姓眼里，那就叫前线。
“这边的车真难打啊，打了半个多小时。”
“你从西站过来当然没车，解放碑观音桥那边来往的车多，过江就没得了，江这边都没得人住了。”司机师傅说，“走了，都走唠。”
“师傅，你咋不走嘞？”商陆问。
“我走了哪个来开车？”出租车司机语气稍稍骄傲，旋即又落下来，“劳斯你成都过来的？你说哈，成都楞是比重庆好没？”
“那倒也不见得。”商陆说，“但成都是大后方，比这里安全。”
“安全个锤子哟。”司机师傅嗤笑，“我跟你讲哈，重庆才是最安全的，想晓得为什么？让我跟你一条一条地摆，第一，重庆是全人类最后的桥头堡，重庆失守，整个四川盆地它就失守，所以重庆的守备力量是最强的，南山上这么多军事基地是用来干嘛的？保卫人民的嘛，重庆有事，所有人都跑不脱，重庆没事，咱们也不用跑，这就叫最危险的地方最安全的。”
说的头头是道。
就算是世界末日，出租车司机的基本素养还在。
“咯噔”一下，车子又碾过了一条缓冲带，远远的，司机师傅和商陆都望到了前方路边的岗哨和红白相间的起落杆，有年轻的战士身着绿色迷彩服，朝他们挥手。
司机慢慢打方向盘，车子往前靠路边停下，战士走过来敲了敲车窗，探身问：“到哪儿哈？”
“送人，上幺五幺！”司机把驾驶证掏出去，然后指指后排的商陆，“你们单位的。”
“同志，证件。”
战士过来敬了个礼。
商陆手忙脚乱地从背包里翻出通行证和报道证，从车窗里递了过去。
“中国科学院自动化研究所支援驻派151保障基地技术员商陆，今天过来报到。”
对方检查完毕，把证件还回来，抬起栏杆放行，商陆从车窗里探头出来往回望，那个年轻瘦削的背影仍然站在那儿，面向空空的盘山公路，孤零零的。
过了这道卡，往后就没什么障碍，出租车一路往山上爬，道路两边都是废弃破败的民居，前降临时代南山是有名的风景区，山上有镇子，可现在山上是没人住了，所有人都被迁走安置，跟人们一起走的还有所有泉水鸡。
商陆把头偏向另一侧，透过车窗往西边望。