“亲爱的皮特，你可是很久没有跟我打电话了！”
“哇～～真是抱歉了，乔治，我在西亚这边的事情比较多，所以没有定期给您讲述1下我在西亚这边的动态，但是我相信您专门在深夜打电话给我，1定是有紧急的事情吧？”
“呵呵～～皮特，真是什么都瞒不住你，我刚从艾克先生那里听到了1个好消息，今年年底（霉国）国会可能会通过1部新的法案，是专门用来指导建设全国性高速公路系统的！”
“乔治，这……这真是1个天大的喜事，我们应该立即行动起来！”
“皮特，请不要这么急切，我已经提前为您联络好1些可以值得合作的‘朋友’了，等你处理好在西亚地区的事务之后，你就回到纽约来吧，我会为您准备好谈合作的资料！”
“好的，乔治，那就辛苦你了！”
还没有从伦敦与贝鲁特之间的时差倒过来，独自1人守着偌大1座【瓦迦宫】的沈万福在贝鲁特当地晚上十1点左右，接到了乔治·惠特尼老爷子从纽约打来的越洋电话，告知他霉国白宫方面总算是决定了要在整个霉国范围内建设1套连着各州的州际高速公路网——
但是这1项新的法案，还需要经过霉国国会的审批才会正式实施！
如果沈万福没有记错的话，前世的霉国是在1956年正式开启了全国性的州际高速公路网的建设工程，前后历时35年、工程预算从1开始的250亿美元飙升至1140亿美元！
在这1个覆盖了霉国所有领土的基础道路建设工程当中，最大受益者自然是以洛克菲勒、摩根为首的垄断性财团，只因修建州际高速公路所需的主要原材料——沥青与混凝土，无1例外都是由霉国的各种建筑协会提供，而这些建筑协会的背后主控，基本都是大财团！
混凝土的结构成分不必多说，但是沥青却分为了3种，即煤焦沥青、石油沥青和天然沥青，前两种都属于炼焦、炼油的附属产品，后者其实就是石油的转化产物！
两种沥青都与石油产业相关，仔细想1想，沈万福就猜得到这背后肯定离不开霉国石油产业的垄断组织的推波助澜——不排除在这1个法案里面，同样是倾注了霉国现任总统艾克先生推动霉国境内各州互通有无（主要是指军事方面）的大量心血，但最重要的还是由于霉国的石油企业与汽车集团联合起来向霉国决策层施加了1定的‘筹码’！
霉国家庭的超前消费观念比起世界上其它国家的人还要强烈、还要现实，上到居住的房子、下至1台电视机，基本都会选择通过银行贷款的方式进行购买——
但这并不意味着霉国居民不懂得存款，恰恰相反，霉国居民运用存款来进行理财的思维比起世界上大多数国家的居民更加‘超前’，不过值得1提的是，这里的‘霉国居民’指的是霉国的中产阶级，而不是那些依旧过着苦哈哈的生活的中下贫民！
众所周知，1个合理的收入结构是维持整个社会正常运作的基础，前世的霉国在进入了21世纪之后出现了许多正治极化的现象与事件，最主要的原因就是原来稳定的社会阶级结构被破坏，根源就在于霉国的居民收入与财富差距达到了历史峰值！
只是对于沈万福来说，现如今的霉国正处于从韩国半岛战争结束后的繁荣发展期，由于社会贫富差距过大所导致的1系列社会矛盾完全极化，恰好是他入局霉国全国性州际高速公路网的最好时机——在霉国的华人华裔也不能总是在饮食行业做出成绩来就松懈了，总是要带着那些西亚移民回归到熟悉的领域之中——霉国百分之9十5的铁路系统，都挥洒着华人华工的血与泪——无论霉国官方认还是不认，这都是无法更改的历史！
乔治·惠特尼也清楚沈万福1定是会让大量具有公共工程修建经验的华工加入到这1套霉国州际高速公路网的建设工程当中，好在此时华人在霉国的少数族裔比例当中较低，即使是通过暗箱操作来将1部分华工加入这1个大工程里面，也不会引起太多的反对！
建设州际高速公路网这1个大工程，沈万福1个人肯定是吃不下来的，即使洛克菲勒、摩根这1类顶级财团，同样是不敢吃独食，只因这1个大工程本质上是与霉国军方挂钩的！