“可惜了，这趟本该领你在京城多走走的，”古铮铮有些遗憾：“但我们在燕京只能待两天。”
“是有点可惜，”江山笑着道：“不过，能来这趟已经很开心了。”
“对滴，”黄华也在点头：“年轻人嘛，以后机会多的是。”
“没错，现在的火车也快了，”古铮铮深有感触：
“不像我们那个时候，南—京长江大桥还没通车时，过江时还要上轮渡，有一次天气不好，我们那趟车，足足等了一天一夜才过的江。”
何止因为轮渡，当时的华国速度，就是给你敞着开，也只有每小时40公里的速度。
外卖小哥要是猛一点，一脚油门就能赶得上。
1978年之前，全国五万公里的铁路线，有四万公里仍还是蒸汽火车头，
京—护线还算好的，72年就换上了东—风3型内燃机的火车头，一下就把时间缩短到了20个小时左右。
渐渐地，火车的晃动，令江山越坐越踏。
随着靠站次数的增加，车厢里渐渐变成了传说中的闷罐子。
人越多，距离越亲，很多自来熟的油客，往往打招呼的同时，就已经挤在你旁边坐下了。
古台长的座位底下，逐渐连下脚的地方都没了。
这一会，他再看坐在对面的江山和黄华，四平八稳的一人脸上盖个解方帽，睡得那叫一个香。
不了解的人，咋一看，都觉着有点怵。
竟没一个人，敢去惊动他俩。
某個瞬间，古台在扪心自问，怎么能不带解方帽就出门呢？教训啊！
睡睡醒醒，再吃吃睡睡，随着距离越来越近。
也不知是紧张，还是激动。
江山再也睡不着了。
当网兜里最后一块鸡蛋糕吃完时，燕京站到了。
由于时间尚早，江山想看一眼燕京的候车大厅。
当浦江电视台的四个人，随着人流走进候车大厅时，江山才知道什么是京都，什么是魔都。
“打竹板、响连天、我们一起说安全，朋友想、家人盼、平平安安把家还……”
这会刚过五点，候车大厅已经是人来人往。
一身戎装的女文艺工作者，在候车室里打响了快板，
一会换一个地方，紧抓人民群众的安全工作。