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专家团的参观就只是过来了解一下，并没有什么进展、结果可言。
在午餐的时候，好多人聚在一起，讨论的话题让人有些伤感，“核动力航母不知道还能不能造的出来。”
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“是啊，不一定了。”
“技术什么都不用说，但如果再过上几年，造它还有意义吗？”
不少人讨论着看见向王浩。
王浩也明白他们的意思，就只是跟着笑了几声，没有开口继续话题。
他带领团队研发了空舰系列反重力飞行器，也成为世界技术含量最高、最受瞩目的飞行装置，一手让种花家拥有了国际最高端的飞行器，暂时还是独一无二的。
但同时，也会带来很多的影响。
比如，飞机设计研究所就是直接受到影响的部门，他们的工作就是设计飞行器，可有了最新的空舰系列飞行器，常规的战斗机、预警机、轰炸机，似乎就变得不再吸引人了。
一些既定的飞行器研制项目，也受到影响直接停止下来。
这主要是因为航空领域关注的方向，都变成了‘反重力飞行器’，常规以航空发动机为动力核心的飞行器，似乎就有些落后、快被淘汰的感觉。
飞行器可不是单独的，而是综合性的研究。
相关附带的很多研究都受到了影响，像是航空发动机，有些人就认为，现有的航空发动机技术，已经足够使用了，根本不需要在进一步研发。
高端的航空发动机，自然能够支持制造更高端的军用飞机。
现在的航空发动机研究，都已经看向了未来六代机、七代机，可有了反重力飞行器以后，还需要六代机、七代机吗？
这个很难说。
至于航空集团内部以及空-军方面，都把目光投向了反重力飞行器。
反重力飞行器的制造成本有些昂贵，裸机成本就超过十五亿种花币，但性价比也是非常高的，它不仅具有足够的威慑力，还可以兼任侦查机、轰炸机。
有一台反重力飞行器坐镇，就直接取得了制空权，普通战机技术水平差一些，有了‘制空权’的保护，也都可以来去自如了。
现在空舰-2才只有两台样机，空舰系列也只有1、2两个型号，但未来肯定会不断的发展，会出现空舰-3、空舰-4、空舰-5，也可以依靠反重力技术、超导技术，研发出其他特定功能的飞行器。
反重力飞行器的优点是灵活性高、续航能力强，而消耗的能源不过就是电能，电能只需要多建几个发电厂，就足够供给了。
航空的研发领域受到了很大影响，而海-军方面也肯定会受到影响。
新航母设计制造就是如此。
好多人都讨论着，反重力飞行器发展起来，还建造核动力航母有什么意义？
航母无法给反重力飞行器提供能源补给，最多就是提供一个‘降落休息’平台而已，既然如此，还不如制造一个‘海上小型核动力发电站’。
有几个专家就在讨论着，“以后的空舰系列飞行器肯定会越来越多，到时候需要补给的是电能，而不是燃油。”
“制造一个海上核动力的电站，就能作为空舰系列飞行器的平台。”
“如果是在近海，就根本不需要，以空舰-2的续航能力，完全可以从内陆起飞，远洋作战倒是需要平台，但也不一定是海上电站，海外多建几个基地也可以。”
“说的也对……”