最后，电力部门也只能保证修建新的线路，慢慢的增加供电量，临时也只能增加一条小线路，多供应六千千瓦的电量。
五千千瓦，加六千千瓦，总计也只有一万一千千瓦。
这个功率要输送四百万度电，最少需要半个月以上才能完成，更不用说，输送超过千万度电了。
王浩想着时间问题都有些头疼。
充电……
好漫长啊！
“看来应该申请建造一个新的发电站，专门保证超导以及反重力相关的实验研究……”
“现在还只是SMES技术，也许以后可能会有，用电需求更大的研究。”
……
科技部成立了临时的专家组，一起奔赴西海去考察SMES技术研究项目。
专家组总计有二十多个人，有的是科技部以及其他部门的相关领导，有十几个都是超导、电力以及相关领域的学者。
潘东正是其中之一。
他还不是一个人来的，而是带着得意门生梁静叶一起。
一路上，潘东都在和其他人谈着‘技术问题’，“说他们的装置能运行三天，根本是不可能的。”
“任何研究，建造一个实验装置肯定有各种问题。”
“我估计，他们就是刚建好实验装置，仅仅是能启动，也许是因为功率很低，或者供电量很低，达不到出现问题的功率。”
“应该就是这样……”
这是潘东想出来的答桉，仔细一想就觉得很有道理。
他实在无法相信，一个实验装置刚刚制造出来，就没有任何问题的正常运行。
另外，SMES储电装置，他带领团队研究了两年，实验装置建造出来以后，就碰到了各种问题，到现在也只能运行半个小时，失超保护系统依旧是解决不了的难点。
“我们研究了两年时间，不管是冷却系统，功率调节系统还是储能线圈，都有各种问题。”
“尤其是失超保护系统，更是频繁的发生问题。”
“他们的装置才刚制造出来，最多就是刚能够启动，怎么可能正常运行呢？”
潘东说的是有一定道理的。
其他人也思考着点点头，不止是SMES储电装置，放在其他领域也是一样的。
比如，航空发动机。
航空发动机的样机，从设计到制造花费的时间，也没有后续完善的时间长。
当一个样机制造出来以后，运行就会碰到各种各样的问题。
国内第一款太行发动机，研发出来完善就用了很多年时间，后续还在不断的完善，一直到前几年，才批量生产交付使用。