卡尔·霍思坦花了好久才消化如此惊人的消息：“如果真的有这么夸张，那么波音787对空客330来说，简直就是碾压性的优势，两者根本就不是一个档次的。”
“分析部门预计波音787的销量至少会在一千两百架，这是一个非常恐怖的数字，我们必须在这个大订单上分得足够的蛋糕。”
这么一说来，那卡尔·霍思坦就明白克拉克·洛伦茨的忧虑了。波音787的蛋糕太大了，谁都想分一杯羹，尤其是普惠已经上船的前提下，他们可不想仅仅被挤在船的一角，甚至被赶下船去。
“只要我们能在短时间内完成一次完整的飞行试验，那以我们的实力，是有可能赶上遄达1000的。”
“可现在我们连地面测试都无法通过，根本拿不到飞行试验的许可。”卡尔·霍思坦担忧道：“而且，现在PW8000发动机的问题很多，要是强行进行飞行试验，危险系数很高。”
“这不正好就是我们花费重金在徐苍身上的原因吗？要是问题很好，安全系数很高，我们还需要他？”克拉克·洛伦茨哼道：“飞行试验许可的事情，我会跟FAA的人说一说的，问题应该不大。”
卡尔·霍思坦知道克拉克·洛伦茨打算使用一些盘外招了。不过，这种手段虽说不常见，但也不算是什么稀罕事，他也没什么惊讶的。
地面测试阶段本来就是一个探索的过程，即便后面飞行试验出事了，那也追究不到发放飞行试验许可的FAA身上，毕竟在发动机未定型前，一切问题的发生都是在意料之内的。
只不过，卡尔·霍思坦担心的是另外一个问题：“万一徐苍看出来了呢？”
徐苍此前跟普惠提及的是在发动机完成地面测试后才可以进行飞行试验，这是一个很正常的要求。现如今，克拉克·洛伦茨打算使用一些特殊手段来更快地通过地面测试而过渡到飞行试验的环节，在此之前，徐苍会查阅地面测试的文件，如果发现了异常，徐苍恼怒之下直接断绝了合作，那普惠一点儿话都说不出来，这是要冒风险的。
可克拉克·洛伦茨显然不甚在意：“没事，他一个飞行员，哪里看得懂地面发动机测试的记录，你让技术部门稍微。。。。。。。润色一下就行。”
反正克拉克·洛伦茨的想法很简单，把徐苍骗上天，在徐苍的保驾护航下完成第一次飞行试验。这种试验一做，不比十次，百次的地面测试要来得更有效？
只不过，万一徐苍没有保下来，生命安全受到威胁了，那就不是他所需要考虑的了。
在克拉克·洛伦茨看来，徐苍就是干这个的，将来他必定要给予极高的报酬，冒多大的风险就该值多高的报酬，这是天经地义的。
当然了，像之前遄达1000的飞行试验那样一套下来无事发生的情况也行，只要结果满意即可。
“改一下测试记录吗？”卡尔·霍思坦有些担心：“这种技术记录也要改吗？”
克拉克·洛伦茨咂咂嘴：“你怎么不明白呢？送往FAA那边的肯定不能改，后面给徐苍看的单独改一下。地面发动机测试记录足足有两百多页，上面全是文字数据，他能看得明白？”
听克拉克·洛伦茨这么一说，卡尔·霍思坦就明显松了一口气。送往FAA那边的技术记录要是造假，那问题可不小。给徐苍看的改一下，撑破天也就是商业问题，稍微严重性没那么高。
“我明白了。”
“对了，庞巴迪那边怎么说了？”克拉克·洛伦茨话锋一转：“我听说波音把他们告到贸易委员会了？”
提到别人家的事情，卡尔·霍思坦明显就是看热闹不嫌事大：“听说是有可能判定为倾销了，庞巴迪将CS300的售价压得太低了，已经触及倾销的某些条件了。”
“哦？”克拉克·洛伦茨抿了抿嘴：“那庞巴迪怕是麻烦大了。”
以波音的强势，没问题都能给你无中生有地整出问题来，现在你很可能真的自己有问题，那波音不得抓着这把柄狠狠地做文章？
其实，以庞巴迪的立场也能理解。好不容易可以一举进入美国民航市场了，估计是为了开个好头，对于达美的价格要求过于妥协了，反倒是留了个大把柄。
只要被定性为倾销，那庞巴迪基本就告别美国市场了。
美国市场不行了，欧洲市场那边是直接竞争对手空客的大本营，估摸着也不好发展，刚刚起了点势，一下子又被压下去了。
原本以为是能死而复生，没想到是回光返照。
“波音这手举报倾销。。。。。。。啧啧啧，有些高明了。”克拉克·洛伦茨感叹道。
飞机跟其他商品不一样，基本很少会涉及到倾销。一般就是那种底端商品才会涉及倾销，所以基本上不会有人会将CS300往倾销上靠拢。可波音还真就灵光一现，抓住了这个相当不明显的把柄了。