东京区域管制室里，过去的几分钟内，每隔半分钟管制员都会尝试呼叫一下全日空45航班，不过始终没有回答，没想到这一次竟然有了回应。
一瞬之间，大半个东京区域管制室都是欢呼了起来，其中主管更是大大地松了一口气：“还好，还好，差点儿出大事了。”
主管直接拉开了管制员，接过话筒：“请问你是春夏航空的徐苍吗？刚才那次通讯是你发出的吗？现在飞机怎么样了，劫机犯呢，有没有人员受伤？”
主管一连串地问出了很多问题，徐苍只得一一作答：“我是徐苍，之前那次通讯也是我发出的。飞机现在风挡破裂，引发了一些别的问题，空速和高度数据都不可靠了。至于那劫机犯，现在是在昏迷状态，客舱有没有人员伤亡我还不知道，刚才与客舱通话被你们打断了。”
“风挡破裂？”主管恍然，怪不得无线电通讯的音质里始终存在的背景杂音，应该就是气流的呼啸声。
即使徐苍已经可以低下头，只需要承受相对少量的气流冲击，但是通讯环境依旧不佳。不过，现在在生理问题上没有迫切性，即便说不清，倒也可以重复一下。
听到徐苍语气相对正常，逻辑也比较清晰，主管这次终于是彻底放下心来了。刚才他跟JCAB的局方私下通了一下电话，如果后续还没有能跟全日空45航班建立联系，这个失去控制的飞机将会成为东京巨大的威胁，有可能采取一些“必要”的措施。
不过，JCAB的局长似乎不愿意下这个决定，还是叮嘱管制室主管尽量联系机组，不到万不得已，不进行必要的措施。
正是JCAB局长的坚持，才能一直等到现在与徐苍重新建立联系。
主管看了一眼全日空45航班信号点的位置，立时说道：“你现在距离横滨机场最近，我们可以引导你备降横滨机场。东京空域已经基本清空，你拥有最高优先权，可以尽快落地，你可否接受？”
横滨机场正是徐苍预想的备降地点，他当即应道：“可以！”
徐苍稍微顿了下：“在你们管制雷达上，飞机现在高度是多少？”
提到这个主管心中一凛，回想起来刚才徐苍提及高度信息出现问题了，马上就了然于胸：“雷达上显示你飞机的高度是五万一千英尺，不过应该是你们高度数据的问题。”
徐苍没有立刻回答，而是左手摸到了中央控制台的应答机面板上，将高度选择电门从一号机切换到了二号机。
“现在呢？”
随着徐苍的切换，管制雷达屏幕上关于全日空45航班的高度立刻从五万一千英尺跳到了两万三千一百英尺。
“这。。。。。。”主管愣了一下，不过还是立刻说道：“现在又变成两万三千一百英尺了。”
驾驶舱中，徐苍暗叹一声：“果然如此！”
一开始应答机的高度信息是来自于机长那一侧的，现在左侧高度表就是五万一千英尺。而等徐苍将应答机高度选择电门切换到自己这一边时，管制雷达上的高度信息也随之变成了己方一侧的高度，也就是两万三千一百英尺。
在高度不可靠时，管制那边的高度信息很可能也不准确，现在的情况也的确印证了这一点。
徐苍看了眼备用仪表，上面的高度是两万四千多英尺。这个高度都不用验证，肯定也是错的。要是现在真是两万四千多英尺，徐苍在不戴氧气面罩的情况下，根本就不可能如此顺畅地思考和说话。
好家伙，不仅仅空速全部不可靠，连带着高度也是全部有问题的。
即便徐苍有所预料了，但是真当他确认这一点时，还是觉得不可思议。
“是有什么问题吗？”主管其实也猜到了一些，但是还是问了一句。
“空速数据有问题，高度数据似乎也全部有问题了。”
“这。。。。。。。飞行数据全部都出问题了？”即便是东京区域管制的主管，也算是身经百战了，可当真还是没有遇见过这般情形。
某一个空速表或者某一个高度表出现问题倒是遇见过好几次，哪有全部都不能用的？
“那现在怎么办，能依靠目视吗？”
主管看了眼室外，庆幸的是似乎东京区域的天气还算是比较好，如果依靠目视的话，应该可以保证地形的垂直间隔，只是这空速不能用怎么办呢？