毕竟，徐苍可不想赌一次自己还没有另外一次重生的机会，所以，他需要找到一个合适的机会。
黑田隆司在面板上尝试了好几个开关无果后，愈加气急败坏。
然而，徐苍一直在保持着沉默，他在等待着。
目光上移，徐苍已经将视野投射到外界。不得不说，今天的天气的确相当不错，便是在接近万米高空上往下看，视野也是畅通无阻。
虽然没有云层阻挡，但是由于高度太高了。可海岸线的形状还是呈现在了徐苍的眼里，口袋状的东京湾立时印入徐苍眼帘。
而如果徐苍没有记错的话，在东京湾的入口处便是横须贺所在。作为北邻横滨，西面相模湾，扼守东京湾的存在，那地理位置即便是在高空之上也是一眼便知。
当然了，其实整天天空也不是没有那么好，至少在飞机南侧就有一大片塔状积云，层层叠叠的，犹如山峦丘壑一般，就算是以此刻接近万米的飞行高度，徐苍也能分辨出来这些云的云顶是高于飞机的飞行高度的。
毫无疑问，南方的那边云团是高度发展的危险天气，而且覆盖范围极广，根本绕不过去。
值得庆幸的是，全日空45航班的全部航线都不经过那处天气，即便是黑田隆司擅作主张的航向350也不会与南方的天气有任何交集。
只不过，没有撞上危险天气的可能性，却有冲入军事禁区的风险。当下，徐苍亟需要处理的是如何躲开横须贺军事禁区的问题。
“前面是军事禁区，高度延伸至接近四万英尺，要不我们绕行？”徐苍以一种征询的语气问道。
黑田隆司没有说话，只是还在东张西望，以确认为什么飞机还没有置于自己的掌控之中。其实，断开自动驾驶的方法有很多，可黑田隆司就是不知道。
徐苍看黑田隆司没有回答，也没有再追问了，而是微微抬头，分出一部分精力放在了座舱高度指示表上。随着两个组件电门被关断，飞机失去了增压，座舱高度已经脱离了自动增压计划的运行逻辑开始不受控地往上升。
不过，由于此前飞机的增压系统将舱内座舱高度控制在了一个相对较低的程度。而在一万英尺以下的座舱高度，对于不少人来说，从体感上差异并不是很大。
当然了，这也仅仅是对于正常人，有些人天生对于气压的变化非常敏感，也有些人因为一些其他原因而被迫性地对气压变化的感受相当敏锐，比如说刚刚拔过牙齿，伤口还没有愈合的人。
在徐苍的视线里，座舱高度是在不断上升的。他稍稍瞄了一眼黑田隆司，发现这个人并没有对此注意，也就是说，黑田隆司对于气压变化的感受程度跟正常人是一样的。
这个消息无疑是对徐苍来说是不错的。
已然被自动驾驶折磨得恼羞成怒的黑田隆司也不管什么自动驾驶了，他狠狠地将驾驶盘往右一扳，驾驶盘就好像挣脱了束缚似的，一下子似乎脱离了自动驾驶的掌控，可以进行人工操纵了。
“哈哈哈，可以了，可以了，终于可以操纵了。”黑田隆司又是小幅度动了一下驾驶盘，发现此刻在操纵上再无桎梏，顿时喜笑颜开。
然而，黑田隆司没有注意到的是，在他强行扳动驾驶盘的时候，A通道的FMA的CMD方式自动转换为了CWS模式。
实际上，黑田隆司并没有脱开自动驾驶，而是无意中切换到了另外一种比较少见的自动驾驶模式。
徐苍脸色稍稍一凛，如果在这个时候，黑田隆司断开了自动驾驶，那对他来说并不是一个好消息。至少，断开自动驾驶的时候需要在徐苍认为合适的时刻。
“你不敢去横须贺？”自以为断开了自动驾驶的黑田隆司志得意满，在得知徐苍畏惧于前往横须贺后，心情更是愉悦。
不管在什么时候，不管是什么人，装逼总是一种迫切的刚需，尤其是黑田隆司认为徐苍是跟他一个圈子的飞行爱好者。
在同好面前出风头，这给予了黑田隆司极大的精神上的满足。
“那行，不去横须贺了。”
不知道为什么，黑田隆司竟然改变了主意。闻言，徐苍暗暗松了一口气。虽说他也思考过如果黑田隆司强硬要求继续前往横须贺的应对办法，但是他也不愿意真让自己陷入如此艰难的境地里。
可是，黑田隆司的下一句话就很快让徐苍刚刚舒缓的心情又是提了上去。
“我们去伊豆大岛。”黑田隆司说道。
“伊豆大岛？”徐苍愣了一下，还没等他反应过来，黑田隆司一个右压盘，飞机立时开始往右转去。